うちのわんこ！（はやくも一週間）

はやくも一週間が過ぎたんです。　体も一回り大きくなり，顔つきもすこししっかりしてきたようにも思います。まだまだ，じゃれるまではいかなくて，まったりした動きです。(^^;

 
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

今週は，EOS40D+タムロンSP AF60mmF2を持っていきました。先週はFinePixF200EXRでとにかく手軽に（妻が撮影）撮りました。こちらの画像です。先週よりちょこっと大きくなった感じするでしょ？ま、F200EXRは画角が28mmなので広角でピントもマクロと自動で切り替えてくれるし、気がつけばISO1600での撮影でしたし、でもとりあえずぶれたりぼけたりせずに記録として失敗のない写真が取れますので、安心です。(^^;
今日は、同じように少し暗い部屋での撮影ですが、それ以上に90mm相当の焦点距離になるのでぼけすぎないようにある程度絞りつつ撮影しました。久しぶりに触った一眼だったのでまだまだですが、これからは、うちのわんこ！を撮りためていこうと思います。
でも、、、でも肉球や、その周囲の毛がきれいに撮れますよね。いい感じです。
（上の写真はF2.8、下の肉球の写真はF2.0です。もちろん手持ちの室内です。ISOは上が400、下が100です。　先週のF200EXRの肉球に比べて前回はISO1600なので、やっぱり撮っただけという感がありますが、今回の肉球は写真らしい質感もあっていい感じだとは思いました(^^;）

ついでに、花を撮ってみましたが・・・、このF2.0に慣れるには時間かかりそうです。絞ってもぼけてしまって・・・一方、ぱしっとピントが合うような花の写真なら、パナのDMC-LX3なら楽に撮れるのがわかってるし、体もそっちになれた今となっては、どうにもすぐには使いこなせそうにはないです・・・
　

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あたらしい家族です・・・

雨ですね。　すっかりジョギングするの，，，忘れてます。　ま，雨に甘えて，今日は和み系で失礼。

６月上旬に生まれました。。。　毎月，Ｓｈｉ－Ｂａ（しーば），という雑誌を読みつつ，気持ちをたかめていました。いまもころっ，ころです！　(^^;
まあほんと，ぺちゃっと寝てるし，ころっころで，肉球もいい感じ！

　　　　　　　　　　　　　　　
ほんと，全身の力が入っていない様子を見ると，こっちまで，だらーっと，にまーっと力がぬけちゃいます。。。(^^;　

で，，，とどめの一枚でしめときます！

ということで，，，またそのうち，登場するのでこれからもよろしくね。

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ヤマハとドカティの姿勢？(新型VMAX & ストリートファイター)

もうすぐドカティのストリートファイターの国内販売がはじまりますね。

昔，Ｍ９００が新発売された頃，当時はビューエルという会社が創設されて，はじめてスポーツタイプのハーレーのエンジンを積んだバイクも発売されて，どちらもほしいなあ・・・なんて夢を持っていたものです。
その後，実際に両方を乗る機会に恵まれ，意外に9000rpm以降がまわらないビューエルに多少がっかりし（アイドリングの振動はやっぱりハーレーらしくて良かった）初代Ｍ９００にテルミとＴＤＭＲをつけて数年乗りました。（もう１０年ちかく昔です・・・）

やっぱり２気筒で10000rpmあたりまで，ぶわーっん！って鋭くふけあがりつつも，グリップしつつ，気持ち良くコーナーを立ち上がるっていうのがドカの醍醐味だと勝手に思いこんでいるのですが，ここ数年バイクがＦＩになってからは遠ざかっていたので厳しくなった騒音規制等（排ガスも）による輸入車の変化は知りませんでした。

日本の規制を通すために，ドカティは，レブリミット（最高回転数）を規制が通る値まで，とりあえず下げて，日本仕様とするんですね。多少は騒音を下げるためにマフラー等の改良はしているのかもしれませんが，単にＥＣＵでさらっと変更して，国内仕様としているのかもしれません。
実際，今回のストリートファイターでは，本来は155PS/9500rpmが106PS/7000rpmとなっていて，レブリミットが7000rpmへ下げられています。これは自己責任であとからテルミのフルエキ＆ＥＣＵ（セットになって入手できるでしょうけど５０万くらいかかるのでしょうか？）をつければ，本来の状態に戻るので，そうやってね？というある意味，割り切った思想だとはおもいますが，，，

世界で１０００台の限定生産品のデスモセディチも，本来は200hp/13,800rpmが，61.0 hp / 5,500rpmへと下げて，日本の規制を通過させています。レブリミットが5500rpmなんです。もう最初から，サーキットメインでつかってね，それ以上回したかったら排圧のぬけのいいマフラーとＥＣＵにしてね，というメーカーの姿勢なんでしょう。。。１１９８もレブリミットが5500rpmへ下げられています。。。

一方，ヤマハは（最近，新型をいっぱい出して，頑張っています。不況のなかすごいことだとおもいます。昔，ＦＺ７５０が本当に欲しい時期がありました。私の限定解除しようとおもったきっかけのバイクです。）公道で走って，十分楽しめるレブリミット，さらにトルク特性，に変更して，本当の日本仕様で発売しているように感じます。

このどちらもレブリミットが極端に低くなることもないようです。
ＹＺＦ－Ｒ１では131.3kW（179PS）/12,000rpmが107kW（145PS）／11,000r/minですし，V-Max1700では 200PS／9,000r/min 111kW(151PS)／7,500r/min（日本仕様，輸出仕様ともに同じのレブリミットで9500rpm）ですから，単に上を回さないようにしてレブリミットの半分の回転数で計測するという車検を単に通過させるという安易な姿勢ではなく，日本で売るからには日本でそのまま乗れる形でというメーカー（職人さん？）の真摯かつ誠実な姿勢がでているんだなあと本当に感じました。

ということで，どのメーカーがいいとか悪いとかではなくて，それぞれの考え方で利益を追求しているとは思うのですが，ヤマハというメーカーの真面目さに気付いた私です。(^^;
(ドカも逆にユーザーサイドで手間を余りかけなくてもフルパワー仕様にできるというのがユーザーとしてはありがたいと思いますので，この方法も本当に効率的な仕様だと思いました。）

『くるしいときがのぼり坂』 そのとおり！！

　　　　　　
勝手に自問自答してますけど，，，どっかでみたフレーズ？『くるしいときがのぼり坂』
まあ，そりゃそのとおりです。今日から完全夜ジョグになりました。夕日を見ながら走るのは好きだったんですが，昼間の気温がとうとう３２度（車は３４度を超えてました）という本格的な夏（湿気は思いっきり梅雨。べとーっとしてます。）のものになりました。

１９時でも，まだあつそう・・・ということで真っ暗の中走り始めました。今日はひさびさに７Ｋｍ近くを走ることにしました。ペースも後半は５分前後まで上げたのですが，結構しんだいような，しんどくないような・・・，頭には先日テレビに出ていたボクシングジムの看板『くるしいときがのぼり坂』というフレーズが意味もなく現れては消え(^^;　とりあえず走って帰ってきました。　みなさん，暑さに負けず夏も頑張って走ってるんだろうなあと思いつつ，昨日撮した元気がでるひまわりの画像を貼り付けておきます。（でも梅雨空ですけど）

　　　

おおきなひまわり見たの，ひさしぶりだったので，元気出していきましょう・・・(^^; 

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我が家のiPod touch も OS3.0になりました

今朝は，いつも通り５時３０分ごろ起きました。　今日は１８日。そうです。OS3.0にできるはずです。。。たしかに更新があるようです。

iTunesからアクセスすること６０分，『セッションがタイムオーバーです』というメッセージを見ることじつに６回ほど・・・，結局，，，戦いに敗れました。
（６時AM頃，つながりやすくなったような気がしていたんですが，この瞬間に職場の同僚はアップグレードできたようです。無念＞私）
そのまま朝は出勤し，夜帰宅後，再度iTunesからアップグレードをしました。
一発で，スムーズにできました。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

とまあ，，，無事にＯＳ３．０になりました。
た，確かにtouchのメモ帳で，２回タップすると，コピーができるようになっています！
ばっちりです。
これでメモ帳も有効につかえますし，いままでどおりGoogleカレンダーもばっちり同期してくれてますので，使い勝手が良くなったというものです。

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明日までおあずけ！OS3.0 for iPod touch

　　　　　　　　　　
昨夜，０時を過ぎるまで起きていようか迷ったのですが，早起きした方が効率的だろうと思い，楽しみに今朝起きました。
朝５時すぎにiTunesにiPod touchをつないでソフトウェアの更新を選んでも・・・『最新の状態です』と出るだけ・・・，　えっ　？　そうなの　？　？　？

たしか１７日じゃなかったっけ　？　ま，　明日までおあずけのようです。OS3.0
これが入ったら，とにかくコピー，ペースト機能がやっと使えるようになりますので，結構便利になりそうです。メモ帳からのコピペができるということで，やっと普通の機能がそなわった！と。　(^^;　ということで，明日の朝も早起きしてみます。

それだけじゃつまらないので，昨日朝撮した写真をはりつけておきます。
あじさい？の一種でしょうか，この花。
　　　　　　　　　　　　　　　

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日焼けがここちよくもあり・・・ＬＳＤ行ってきました。

　　　　　
今朝，いつもより起きるのが遅くて6:00AMでした。。。目が覚めるのをまって７時前に自宅を出発したのですが，８時過ぎたら暑いだろうなあ・・・，ま，行けるところまで行こうということで，ぼちぼちと走り始めたのでした。

ひさしぶりのジョギング（５日ぶり？）で，もう，足が重いし，だるいし，，，最初の２Ｋｍはしんどかったです。６Ｋｍすぎたあたりから，慣れてきてだいぶ楽にはなりました。そうそう，行く途中のたんぼでは，しらさぎが朝ご飯をたべてるし，土手にでたら次はつばめがあさごはんを食べてました。バッタや蝶が飛んでるのでしょうけど，バッタは草むらから飛び出したら一発でしとめられて餌になっちゃうんですねえ。(^^;
       
                                                         
今日の給水は，６Ｋｍで300cc，１１Ｋｍで上画像のカルピスウォーター（うまかったです！）を400ccほど，さらに１５Ｋｍ地点でアクエリアスを300ccほど，最後１８Ｋｍでも400ccほど飲みました。もう，帰りは前からじりじり日差しがきつくて，大変でしたが，それでも風はさわやかで心地よい感じでＬＳＤをすることができました。

今日は約２１Ｋｍを２時間５分程度で走って帰ってきました。
　　　　　　　　　　　　　　
昼間はなんともなかったんですが，風呂に入って，今，くつろぎながらブログを書いてるんですが，海水浴に行った夜のような，ちょっと日焼けの感じがして，心地よい疲れとほてりがあって，なかなかいい感じです。(^^;

            
これからの季節（雨が降ってなかったら，これからは），早朝が夜がやっぱりおすすめですね。今日の感じだと９時すぎたらもうかなり暑い（３０度近く）と思うので，夕方から夜にかけてこれからはジョギングしようと思います。

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あすこそＬＳＤ・・・にむけてテンション上げてます

明日の朝こそ，早起きしてＬＳＤをする！と相方がいっております。
（ほんとうに起きられるのかなあ？？？）
ま，，，ひさしぶりに走るんですが，でも，３日以上走らない日が続くと，少しめんどくさいです。

ということで・・・，全然関係ないんですが，テンション上げるためのムービーをyoutubeで探してきました。ここに，はっつけておけば，見たくなったときも見れますし(^^;
ということで，最近の私のブーム（もう２ヶ月は続いてます・・・）　ＹＡＭＡＨＡ　Ｖ－ＭＡＸ１７００です！
（初めてYoutubeの動画を貼り付けてみました。意外と簡単にできるので，便利ですね。）

ノーマルマフラーと，内部の消音材（グラスウール等）を抜いて音と抜けをすこし良くしたタイプ（Ｘ－Ｐｉｐｅ）の比較です。実際のパワーも上がっているようです。

こっちは，いわゆるＶ－ＭＡＸ1700のレビュー動画です。コーナー立ち上がりでも巨大トルクのために自在にホイルが空回り＆テールスライドしながら立ち上がってます。

こちらは，ドラッグレースを実際に走っている動画です。ま，一生このような場所に立つことは無いですけど。(^^;

最後に・・・スズキの隼というバイクがありますが，それにターボをつけて，２４０Ｋｍくらいからウイリーしながらかっとんで行くという，とんでもないムービーもありました。とんでもないです，，，これって・・・

とまあ，とりとめのない内容になっていますが，たまにはバイクもいいでしょう。
時間があれば，バイク，乗りたい季節ですよね，これからは。
（メンテナンス代わりに，月１回程度はバイクのエンジンだけはかけてるんですよ（倉庫内で(^^;)

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